Na elegante St Tropez, dois cavalos do Grande Prêmio, VDL Edgar M  e Like A Diamond van het Schaeck  se destacaram não com Marlon Modolo Zanotelli, mas com Ingrid Gjelsten (NOR) na sela.

Juntamente com a norueguesa, as novas combinações estrearam-se na altura de 1,35m. Em 2021, a filha de Diamant de Semilly,  Like A Diamond van het Schaeck , juntou-se aos estábulos de Zanotelli. A dupla conseguiu avançar para o nível mais alto. Naquele ano, a dupla ficou entre outras. segundo lugar no Grande Prêmio de Samorin. No ano passado, a dupla saltou para a vitória no Grande Prêmio CSI5* em Paris, sob a sombra da Torre Eiffel. 

No entanto, o desempenho mais notável da combinação foi sem dúvida a participação no Campeonato Mundial FEI em Herning, bom para um 27º lugar individual.

Junto com VDL Edgar M, de 14 anos  ,  Zanotelli atua em nível internacional desde 2018. Em 2021, Zanotelli, filho de Arezzo VDL, fez sua participação olímpica em Tóquio. Edgar M também trouxe a Zanotelli sua primeira vitória no Grande Prêmio CSI5 * em St Tropez. A dupla conseguiu saltar para os holofotes em Madrid, Valkenswaard, Genebra, mas também durante a Copa do Mundo em Bordeaux.

A família Gjelsten possui os cavalos desde 2021.

Fonte: Equnews

Se você tiver que nomear Christophe Meirsschaert da Flandres Oriental, será difícil. Cavaleiro, criador, comerciante e … também proprietário de um garanhão. “Quero voltar a focar mais no esporte, porque senti muita falta disso. No entanto, o comércio sempre será o foco principal da minha carreira”, diz Christophe Meirsschaert. Quando visitamos o jovem empresário, descobrimos a sua visão e objetivos para o futuro.

Christophe Meirsschaert pratica esportes equestres há anos e ja ralou muito tmb. Ele próprio é cavaleiro, criador e recentemente também proprietário de um garanhão. Um verdadeiro pau para toda obra. Mas seu coração está no esporte, disso ele tem certeza. Depois de dois anos sem estar na sela, Meirsschaert sente o desejo de retomar o assunto e se concentrar totalmente no que mais gosta de fazer. Mas isso não significa que ele queira ignorar essas outras atividades. Pelo contrário, para ele todos os elementos andam de mãos dadas.

Como piloto, você sempre sente falta do esporte… 

“Senti muita falta do esporte, então quero focar nisso agora. O dono do meu garanhão ainda está na infância, então ainda estou explorando como tudo vai acontecer lá. Mas já tenho alguns garanhões em meu estábulo dos quais estou convencido. Mas sinto que minha ambição na criação também está ligada aos meus objetivos no esporte. Se você conseguir trazer bons garanhões a um nível razoável, eles são lucrativos por si mesmos. Então eles se destacam para os criadores, o que garante que você possa mantê-los por mais tempo para o esporte porque eles também trazem dinheiro com a criação. Essa é uma visão que estou convencido de que pode funcionar.”

Mas a criação não é algo que você possa fazer indefinidamente, especialmente não para seus próprios propósitos esportivos. Meirsschaert percebe isso muito bem, que o comércio é uma parte inseparável do que ele faz. Se você criar um certo número de potros por ano, logo não terá espaço, tempo e talvez até recursos financeiros para continuar nesse ritmo.

“O comércio é parte inseparável da criação, pelo menos essa é a minha opinião. Veja bem, eu também gosto de fazer isso. Meus pais trabalhavam por conta própria, então vender está no meu sangue. Fui criado com os truques da negociação. Quer se trate de um lucro grande ou pequeno, eu gosto de fazer isso. Acho que nem sempre sou um bom vendedor, porque, como piloto, seu próprio sentimento às vezes desempenha um papel. (risos)

A reprodução é a base, mas tem limites 

Como o piloto flamengo oriental quer se concentrar principalmente no esporte, a criação também tem limites para ele. Não apenas do ponto de vista financeiro, como mencionado anteriormente, o local e o espaço para isso também não são infinitos. Embora Meirsschaert tenha um belo pedaço de terra na orla da floresta em Knesselare, na Flandres Oriental, ele acredita que esse espaço não deve ser totalmente ocupado pela criação. Nem sempre é um exercício fácil de fazer, saber onde estão seus limites.

“Temos bastante pasto, mas isso também vai acabar. Se você cruzar dez cavalos entre si, depois de quatro anos você já terá quarenta cavalos que devem ter espaço. Eu tenho algumas éguas onde gostaria de ver o que seus descendentes produziriam, para treiná-las depois e, com sorte, acompanhá-las eu mesmo.”

Da conversa serena, acompanhada de um café e um biscoito numa simpática sala por cima das suas cavalariças, deduzimos que Meirsschaert trabalha sobretudo com muita paixão. Para ele não são questões puramente financeiras, é o contrário. Por sua predileção pelos saltos, ele atua com muito carinho por esse ramo específico do nosso setor. Repetidas vezes ele faz o exercício de qual garanhão melhor complementa sua égua para obter uma combinação ainda melhor e preservar as qualidades de seus cavalos (favoritos ou não) para seu futuro e continuidade dentro do esporte.

Gosto de vincular a criação ao esporte

“As éguas que eu monto atualmente são cavalos muito bons e promissores, então estou naturalmente curioso sobre o que a combinação com um bom garanhão daria. Então você sempre espera conseguir um cavalo que seja pelo menos tão bom, se não melhor.”

“Se tenho que citar um exemplo, penso imediatamente em Havanna (van de Bisschop, uma égua de dezesseis anos de Nabab de Reve x Heartbreaker). Seus filhos também se destacam como craques no esporte, tornando-a um elemento importante em nossa criação. Ao alternar entre vender e manter seus potros nós mesmos, ela é realmente autossuficiente e podemos mantê-la conosco e permanecer ativos com seus filhos no esporte”.

Embora a criação seja uma parte importante das atividades diárias de Meirsschaert e ele venha de uma família de trabalhadores autônomos, ele não se apresenta como um comerciante. Como em tudo que ele faz, há uma boa razão e uma estratégia cuidadosa por trás de suas decisões dentro de seu estábulo. Por exemplo, ele também adota uma atitude de esperar para ver em relação à ICSI, a técnica reprodutiva emergente usada por muitos (grandes) criadores.

“Pessoalmente, não sou a favor do ICSI. Acho todo o processo um pouco brutal e contra a natureza. Com o acasalamento normal, são os espermatozóides e os óvulos mais fortes que se combinam, de modo que você geralmente cria um potro forte. Mas com o ICSI funciona de forma completamente diferente e você tem muito menos certezas.”

“No ICSI você costuma ver que a pesca é feita em um grupo bem menor de garanhões, geralmente são os garanhões mais velhos e comprovados que são usados ​​para isso. Mas os jovens garanhões também devem ter a oportunidade de provar seu valor. Com o tempo escolhi o Dominator 2000 Z quando ele ainda tinha quatro anos. Naquela época não sabíamos que ele chegaria a nível mundial, mas acreditávamos nele. Essa é a beleza da reprodução. Mas na história do ICSI sempre haverá prós e contras e não vou criticar ninguém. Eu simplesmente não faria isso sozinho. Fonte: Equnews

A Equine Ethics & Wellbeing Commission divulgou seu relatório provisório. Na preparação para o FEI Sports Forum, que acontecerá em Lausanne na próxima semana, a equipe divulgou 24 recomendações. 

De acordo com o relatório, a política equestre deve trabalhar em seis pontos focais para permanecer socialmente aceitável. Esses pontos de foco são:

– equitação, métodos de treinamento e ajudas
– reconhecimento do estresse físico e mental
– responsabilidade, regulamentos e conhecimento
– como é organizado um dia do cavalo (as outras 23 horas)
– não apto para competir ou mascarando problemas de saúde
– vontade de executar, o cavalo como um ‘número’

As 24 recomendações permanecem em um nível abstrato na performance. No documento estratégico, o EEWB quer dar a conhecer a sua visão, objetivos e sugestões para melhorar o desporto.

Projeto de recomendações Abordagem: https://equinewellbeing.fei.org/assets/documents/EEWB%2024%20Draft%20Recommendations.pdf

estratégica: https://equinewellbeing.fei.org/assets/documents/EEWB%20Strategic%20Approach.pdf

Fonte: Equnews

Com o Longines Global Champions Tour a caminho do México esta semana, há um novo líder, com Maikel van der Vleten a saltar para o primeiro lugar do ranking.

Último a ir viu Maikel van der Vleuten e Beauville Z N.O.P. ir para a areia. Dar tudo o que tinham, mas não igualar o ritmo, deixou os pagos tendo que se contentar com o terceiro, mas o suficiente para invadir a liderança do campeonato com 63 pontos. Apenas um ponto atrás está Malin Bayard-Johnsson e Hans Dieter Dreher está em terceiro, com 54 pontos, indo para o México.

Fonte: Equnews

A amazona alemã Katrin Eckermann venceu neste domingo (16) a etapa de Miami (USA) da Global Champions Tour de Saltos no Hipismo.

Montando Cala Mandia, foi um dos quatro conjuntos que zerou o percurso principal e o desempate. No jumpf-off, foi a mais veloz com a marca de 40.26s.

O segundo lugar foi para o espanhol Eduardo Aznar, com o tempo de 41.22s e a terceira posição ficou com o neerlandês Maikel van der Vleuten, com a marca de 41.35s.

Três brasileiros estiveram presentes na prova. O melhor foi Francisco José Musa, em 14º lugar. Marlon Zanotelli (27º) e Yuri Mansur (28º) ficaram longe das primeiras posições.

A próxima etapa acontecerá na Cidade do México (MEX), no dia 23.

Fonte : Surto Olimpico

Uma premiação de 1,2 milhões de euros – essa é a aposta para Derby Hamburgo! Embora o evento não seja mais uma parada para o LGCT, o evento está prosperando como nunca antes. Com nada menos que quarenta competições, seis das quais no nível 5*, a Hamburgo alemã receberá novamente o topo mundial de saltos e adestramento junto com seus numerosos torcedores de 17 a 21 de maio. 

E tudo sem o Longines Global Champions Tour, que faz parte do Derby de Hamburgo desde 2016. Apenas domingo, o destaque deste lendário torneio no grande gramado do Hamburg Klein Flottbek por mais de 100 anos – está reservado para a batalha pela fita azul do vencedor do Derby. Quando se chegou aos 1.230 metros do percurso mais difícil do mundo, reinava um clima de festa popular, independentemente de o sol brilhar ou o clima no norte da Alemanha estar morno. Depois, a Global Tour foi sempre do lado de fora, que terminou no sábado. “Eles se sentiram na sombra do Derby”, diz o organizador Volker Wulff agora no Derby Talk no Elbchaussee em Hamburgo. “O melhor em saltos de obstáculos”

“Mas somos inflexíveis lá”, explicou Volker Wulff a eles. “Não posso mudar essa estrutura.” Por outro lado, o criador do Global Tour, Jan Tops, e seu principal patrocinador, Longines, trouxeram muitos prêmios em dinheiro. Na hora de renovar a parceria no ano passado, “eles me atrasaram até eu dizer que não ia renovar o contrato”. O Global Tour apostou alto – e perdeu. “Agora estou muito feliz por ter acontecido assim”, resume Volker Wulff em vista do Derby deste ano, que começa como sempre no Dia da Ascensão. E o patrocinador Longines aparentemente também não teve problemas com isso, mas agora é apenas o novo patrocinador do Derby. Os pilotos e fãs aparentemente também não estão incomodados com o cancelamento do Global Tour: “Neste fim de semana, somos o único torneio CSI5 * no mundo, na final da Copa do Mundo em Omaha, muitos pilotos de ponta anunciaram que viriam para Hamburgo. Portanto, podemos ter uma densidade ainda maior de pilotos de ponta do que o normal”, disse Volker Wulff feliz. ao Tour Global solicitado”.

O campeão alemão Mario Stevens ainda se lembra de “todos os rumores” do ano passado após o cancelamento do Global Tour em Hamburgo. “Nós, pilotos, estamos muito felizes e gratos por Volker continuar com isso. É um dos torneios mais importantes do mundo. Volker, obrigado por fazer isso acontecer!” Sem o Global Tour, mais pilotos alemães teriam a chance de participar, para ver onde eles estão em termos de desempenho em uma comparação direta. Ele mesmo participará com sua Starissa e pelo menos uma jovem. É também um “fim-de-semana muito importante” para o seleccionador nacional Otto Becker, porque depois serão tomadas as primeiras decisões sobre as competições nacionais e a longlist para o campeonato.

Igualmente importante, também para os melhores pilotos internacionais, é a estrutura do prêmio em dinheiro: “O prêmio em dinheiro no Grande Prêmio Longines de Hamburgo permanece em 300.000 euros. O Derby alemão apresentado por IDEE KAFFEE e a segunda qualificação no Prêmio do Deutsche Kreditbank AG, o prêmio em dinheiro aumentou significativamente. Há um total de 230.000 euros a serem ganhos no Derby Tour, que é mais do que nunca”, disse o diretor-gerente do Derby, Volker Wulff, ao Derby Talk em Landhaus Scherrer.

Pela primeira vez, o patrocinador Theurer também apresenta o Youngster Tour para crianças de sete e oito anos. E o importante tema da sustentabilidade do evento desempenha um papel cada vez mais importante: “Fiquei impressionado com o quão sustentáveis ​​já somos”, relatou Volker Wulff. O número um é “a mobilidade dos fãs. Temos o S-Bahn à nossa porta, os lugares de estacionamento park-and-ride tornam desnecessário poluir o ar com gases de escape. Também forneceremos espaços adicionais para bicicletas – e a eliminação de estrume dos estábulos vai para a agricultura.” Para garantir que o grande gramado mantenha sua qualidade lendária, 30.000 a 35.000 euros são investidos anualmente apenas em sua manutenção.

Então está tudo aí para um fim de semana de sucesso. E uma das cavaleiras que com certeza voltará a competir é a defensora do título do Derby Cassandra Orschel com sua Dacara E. Em 2022 ela foi apenas a quinta cavaleira a conquistar o Blue Ribbon com a égua, que agora está pendurada na parede de sua sala. Ela tem um “pequeno sonho” de que um fim de semana de sucesso no Derby abrirá as portas para o Campeonato Europeu: “Como estou indo para a Polônia, pode ser um pouco mais fácil conseguir isso.”

Fonte: Equnews

Foi anunciado anteriormente que Peter Postelmans, junto com sua equipe, está mais motivado do que nunca para dar uma nova vida ao seu Jumping in Lummen. “Este ano deve continuar a todo custo”, disse Postelmans na época. Enquanto isso, a contagem regressiva começou. 

A grande arena de areia e a famosa arena de grama estão em perfeito estado e já estão esperando pelos pilotos. “A arena de grama recebeu camadas extras de areia, de modo que, mesmo sem ferraduras, não será um problema”, diz Postelmans. “Haverá uma barraca aconchegante com um restaurante respeitável. Haverá também food trucks e barracas.”

programa variado

“O programa esportivo terminará todas as noites com música ambiente, enquanto oferecemos uma festa no sábado, como antes.”

Fonte: Equnews