O cavaleiro Gregory Wathelet terminou bem a sua semana internacional na semana passada com um segundo lugar na classe CSI3* de 1,45m. Wathelet teve que tolerar Conor Swail com Count Me In (Count Grannus).
Swail e Count Me In estavam à frente de Grégory Wathelet e Clarity (Clarimo ASK). A dupla se manteve afastada e mandou Cassio Rivetti com Billy Dorito (Billy México) para o terceiro lugar.
A dupla foi sucedida por Ali Ramsay e Padrinho B Belesbat (Numero Uno). Os cinco primeiros foram completados por Peter Petschenig e Hocus Pocus 111 Z (Hermantico, criador: CAM van de Oetelaar e Harrie Theeuwes).
À medida que a expectativa aumenta para o início da nova série da Liga das Nações Longines™, os 10 países mais bem classificados do mundo confirmaram suas equipes para a histórica primeira etapa, que será realizada em Abu Dhabi, em 11 de fevereiro.
O atual número 1 do mundo da Suécia, Henrik von Eckermann, estará entre os grandes nomes presentes nos Emirados Árabes Unidos. A etapa de abertura atraiu um elenco estelar, com os campeões olímpicos da Suécia enviando o fabuloso quarteto de Von Eckermann, Wilma Hellström, Peder Fredricson e Rolf-Göran Bengtsson, que provavelmente serão os mais difíceis de bater. Os suecos têm sido uma força dominante há algum tempo, conquistando o ouro por equipes nos Jogos Olímpicos de Tóquio 2020 adiados para 2021, no Campeonato Mundial da FEI em 2022 e novamente no Campeonato Europeu em 2023.
A equipe do Brasil também está em uma boa fase, tendo conquistado uma vaga para os Jogos Olímpicos de Paris 2024 na Final da Copa das Nações de Salto Longines FEI™ 2023 em outubro passado e o bronze por equipes nos Jogos Pan-Americanos 2023 no Chile algumas semanas depois. Luciana Diniz com Vertigo do Desert, que voltou a defender o Time Brasil em Barcelona, estará em Abu Dhabi ao lado de Marlon Zanotelli com VDL Grand Slam, Yuri Mansur com QH Alfons Santo Antonio e Luiz Felipe de Azevedo Filho montando Sierra du Piedroux Z.
A Bélgica será representada pela experiente equipe do medalhista de bronze por equipes de Tóquio, Gregory Wathelet, Koen Vereecke, Abdel Saïd e Wilm Vermeir, enquanto a França enviará os campeões olímpicos e europeus Kevin Staut e Roger Yves Bost, Olivier Robert e Olivier Perreau.
Representando a Grã-Bretanha estarão Skye Higgin, Joseph Stockdale e Donald e Jack Whitaker, enquanto a Alemanha, vencedora do título da Copa das Nações de Salto Longines FEI™ de 2023, contará com o duplo medalhista de bronze olímpico por equipes e ex-campeão europeu e da Copa do Mundo, Christian Ahlmann, Jörne Sprehe e os medalhistas de prata por equipes europeus de 2021, David Will e Christian Kukuk.
O lado irlandês incluirá Michael Pender, Richard Howley, Mark McAuley e Denis Lynch. A equipe da Irlanda terá a melhor posição no sorteio, pois, classificada como a nação número 1 do mundo com base nos pontos acumulados por seus seis melhores atletas, incluindo um atleta com menos de 25 anos, eles serão os últimos a entrar na arena em Abu Dhabi, onde os anfitriões, que não estão disputando a qualificação para a Final, serão os primeiros a competir.
Pela Holanda, Kim Emmen, Loewie Joppen e Leopold van Asten serão apoiados pelo medalhista de ouro mundial e prata olímpico, Jur Vrieling. Enquanto Janika Sprunger e Barbara Schnieper se juntarão ao medalhista de ouro por equipes europeu de 2021, Elian Baumann, e ao duplo olímpico Pius Schwizer representando a Suíça.
A equipe dos EUA incluirá Alise Oken, Callie Schott, Hannah Selleck e Aaron Vale, e os anfitriões esperam um bom resultado de sua seleção, que consiste em Abdullah Mohd Al Marri, Omar Abdul Aziz Al Marzooqi, Abdullah Humaid Al Muhairi e Ali Hamad Al Kirbi.
Premiação
Com 700 mil em espécie em cada uma das quatro qualificatórias e 1,6 milhão na etapa Final, além de uma série de pagamentos extras de bônus e, claro, a honra e o prestígio que vêm com a conquista do primeiro título da Liga das Nações Longines™, há muito em jogo.
Uma combinação de cada país salta o percurso antes de passar para a segunda rotação de atletas e cavalos, e, contando os três melhores resultados para cada equipe, as oito melhores nações ao final da primeira rodada retornam para saltar o mesmo percurso na segunda rodada, mas desta vez com apenas três cavaleiros em vez de quatro, então qualquer erro será muito custoso.
Em caso de empate no final da segunda rodada, haverá um desempate com apenas um cavaleiro representando cada equipe.
A Copa das Nações FEI™ de Salto, na qual combinações de cavalo e cavaleiro se unem para representar seus países com orgulho feroz e paixão enorme, tem sido o coração do melhor do esporte equestre. Remontando a 1909 e sob a supervisão da FEI desde 1930, tem inspirado atletas e cativado espectadores em todo o mundo desde então.
A nova série da Liga das Nações Longines™ combina as tradições do passado com a emoção do esporte moderno em uma super-série de quatro etapas que ocorrerá em três continentes. Após Abu Dhabi, a ação se deslocará para Ocala (EUA) em março e depois para St Gallen (SUI) e Roterdã (NED) em junho, antes de concluir com a grande Final em Barcelona (ESP) em outubro, onde as oito melhores equipes disputarão o título inaugural.
No prestigiado evento WEF 3 NetJets CSI4*/2*, que ocorreu de 23 de janeiro a 28 de janeiro, a comunidade equestre testemunhou uma competição a nível mundial, onde os melhores cavaleiros e amazonas se reuniram para competir em uma série de desafios emocionantes. Entre eles, a talentosa brasileira Luciana Lossio e sua parceira BH, “Lady Louise Jmen”, roubaram os holofotes ao conquistar um impressionante segundo lugar no aguardado Grand Prix NetJets.
Com uma pista desenhada meticulosamente pelos renomados desenhadores de percurso Jasen Shelley e Peter Grant, e supervisionada pelos juízes David Distler, Kevin P Giblin, Ralph Alfano e Perla Maria Diniz Guedes, a competição atingiu seu auge em uma disputa emocionante no dia 27 de janeiro.
A dupla 100% brasileira demonstrou uma harmonia incomparável enquanto enfrentavam os demais 45 competidores de alto nível. Com habilidade técnica excepciona, Luciana guiou “Lady Louise Jmen” por um percurso sem cometer faltas, em um tempo de 40.07 segundos.
A performance brilhante da dupla não passou despercebida, conquistando o segundo lugar no Grand Prix NetJets e um prêmio no valor de $43,000. Mais significativamente, a conquista de “Lady Louise Jmen” ressalta a excelência da criação nacional brasileira, destacando o potencial e a qualidade dos cavalos nascidos no Brasil. A vitória foi conquistada por Tiffany Foster montando Battlecry no tempo de 39.63 segundos.
No cenário do WEF 3 NetJets, em um percurso que exigia velocidade e habilidade, o cavaleiro brasileiro Luiz Francisco de Azevedo, montando seu cavalo BH “HFG Quaman”, fez bonito na prova com obstáculos a 1.50m, do dia 26 de janeiro.
Com 59 conjuntos competindo pelo prêmio em dinheiro total de $32,000. Com percurso assinado por Jasen Shelley, os competidores enfrentaram um desafio técnico e emocionante. Luiz Francisco de Azevedo e o Brasileiro de Hipismo demonstraram sintonia e precisão ao completar o percurso com apenas uma falta, em um tempo notável de 73.027 segundos.
“Perdi meu tempo na curva para a combinação. Bem… perdendo por três segundos de diferença, então não precisa discutir. Daniel foi muito melhor e posso viver com o segundo lugar.” Greve começa. “Mesmo se eu não tivesse acrescentado esses dois passos extras à combinação, não teria vencido”, acrescenta rindo…
“Você vem para Amsterdã como um piloto competitivo, mas eu também faço parte da organização. Então você mora em dois campos naquele momento. É um pouco estressante, mas todos os créditos vão para a organização. Foi mais uma edição mágica.”
“Como piloto de competição, você segue o plano. Como parte da organização, você pensa constantemente nos detalhes do show. Olho para trás com grande satisfação!”
O hino nacional canadense foi tocado pela segunda vez em dois dias na Arena Internacional de Wellington International durante a semana 3 de competição do Festival Equestre de Inverno (WEF). Atleta olímpica do Canadá em 2016, Amy Millar levou Christiano (Canoso x Compliment, criador: Hans-Joachim Nitschke) ao topo da tabela de classificação no Hermès CSI4* 1.50 Classic de US$ 62.500. O colega canadense Peter Grant definiu a pista e deu as boas-vindas a um campo de 55 e um desempate considerável de 16. Millar colocou o experiente Christiano, um cavalo castrado de Brandemburgo de 12 anos (Canoso x Compliment) de propriedade da Future Adventures, para trabalhar durante o percurso de desempate. “Foi um longo caminho entre os dois primeiros saltos e cheguei cedo”, disse Millar, 46 anos. “Eu ia dar nove, o que deixaria de fora dois passos normais. Saí como se esse fosse o plano, mas não estava lá. Fiz um dez muito rápido e acho que se tivesse tido tempo de observar um monte de outras pessoas, provavelmente teria planejado dez e teria sido bem mais lento, mas estava errado. O mesmo na última linha; eram sete ou oito, mas eu estava tão curto na vertical que estava largo para a esquerda e acabei no oito, mas ainda assim foi rápido o suficiente para fazer isso.
Millar definiu o tempo de perseguição em 39,36 segundos. O brasileiro Eduardo Menezes e seu próprio cavalo Selle Français de 12 anos, Calypso des Matis (Padock du Plessis*HN, criadora: Isabelle Berzinger) chegaram perto em 36,69 segundos, mas se contentaram com o segundo lugar. Depois de uma vitória na lista de desejos durante ‘Saturday Night Lights’, Tiffany Foster subiu ao pódio mais uma vez, desta vez com a égua Oldenburg Com Es Ta (Comme Il Faut S x Caretino 2), de 10 anos. Eles ficaram em terceiro em 41,57 segundos para os coproprietários 5 Roosters.
Sobre a carreira de Christiano com Millar, ela observou: “Ele se esforça tanto e tem sido muito divertido. Eu uso ele em eventos da Major League [Show Jumping] o tempo todo e foi aí que ele aprendeu a correr assim. Agora, quando eu o ilumino assim, ele é um verdadeiro profissional nisso e eu sei que é a jogada, então é muito divertido.” Millar agora focará Christiano no l.50m cinco estrelas do WEF 5. “No final da temporada tentaremos conseguir algum desse grande dinheiro”, concluiu ela. O 2024 Hermès 1.50m Championship Jumper Series acontecerá semanalmente durante o WEF, culminando durante o Saturday Night Lights da Semana 11 com US$ 150.000 em prêmios em dinheiro. Os pilotos que competirem consistentemente na série acumularão pontos para o título da série, um crédito de US$ 10.000 na loja Hermès e um tapete de cavalo Hermès personalizado.
Daniel Coyle se fez notar com Legacy. Após a vitória na Copa do Mundo em Leipzig, o irlandês repetiu em Amsterdã. “Crescemos com a mentalidade de que temos que montar para vencer. Meu irmão costumava vencer mais, então eu ficava um pouco nas sombras. Muitas vezes parecia que nunca era rápido o suficiente. Então você treina automaticamente para isso!”
Coyle refletiu sobre a origem de todo esse sucesso recente: “A dedicação e a determinação desempenharam um papel importante desde cedo. funcionou para mim na direção certa!”, disse ele.
E quanto à sua capacidade de atuar sob pressão em um desempate?
“Acho que isso remonta a andar de pônei na Irlanda, onde é muito competitivo. Andei com meus irmãos e com todos, até mesmo pessoas como Richard Howley, que também ganhou algumas Copas do Mundo. Todos nós crescemos em pôneis e eu estava sempre perseguindo esses caras. Mas é bom ver agora que posso me vingar, e acho que também tive ótimos cavalos em minha carreira nas divisões menores que me ensinaram a montar o desempate “Em última análise, se for competitivo em um desempate é tudo o que posso retribuir ao Legacy, estou bastante feliz com isso!”, disse ele.
A vitória de hoje também foi particularmente satisfatória, pois Greve derrotou o irlandês no Grande Prémio de Roterdãm. “Willem é sempre muito rápido e eu não queria ser derrotado por ele de novo!”
No entanto, ele não tinha certeza do resultado até o final. “Eu ainda estava atravessando a linha de chegada e olhando para o relógio, esperando ser rápido o suficiente. Não sabia se estava lento ou rápido ou qual era a diferença, mas de qualquer forma eu estava do lado certo e É muito melhor vencer por três segundos do que por três centésimos!”, observou o irlandês.
Sensibilidade
Para Coyle, toda essa experiência é com a Legacy, que seu proprietário Ariel Grange, da Lothlorien Farms em Toronto, Canadá, chama de “Dolly”. Quando deixou a Irlanda para correr pelo compatriota Conor Swail e pela mãe de Ariel, a falecida Susan Grange, no início de 2016, ele nunca poderia saber como a sua carreira se desenrolaria.
“Antes de Sue morrer (em outubro de 2017), Ariel tinha apenas alguns cavalos mais jovens e não estava tão envolvida, então eu não sabia se ela iria se apresentar e fazer o que fez”, explicou Coyle esta noite. Legacy é nomeado em memória de Susan e, embora a parceria do irlandês com Ariel tenha crescido cada vez mais, seu relacionamento com a égua também se tornou algo muito especial durante os sete anos juntos. Embora nem sempre tenha corrido bem.
“Durante anos não estivemos na mesma página. Ela pulava uma cerca bem alto e na próxima cerca eu pedia para ela pular, como uma tábua ou algo delicado, ela derrubava e eu ficava muito confuso sobre o porquê Mas agora sinto que estamos na mesma página, realmente nos entendemos”, explicou ele.
Os resultados provaram isso sem qualquer dúvida, e o piloto irlandês, cujos pontos no Campeonato do Mundo estão acumulados na tabela da Liga Norte-Americana, assumiu agora a liderança por uma ampla margem antes da final do Longines 2024 em Riade (KSA), em abril.
Questionado sobre seus planos para o Legacy, ele disse esta noite: “ela agora está voltando para a nova fazenda de Ariel em Orlando, Flórida (EUA) e terá algumas semanas de folga e então provavelmente a Copa das Nações 5* em Ocala será dela. próximo grande evento.
“Temos um grande ano pela frente com a final da Copa do Mundo e as Olimpíadas, e certamente veremos ambos com ela, mas precisamos conversar sobre isso. O mais importante é levá-la às Olimpíadas como ela está. agora e tentando ganhar uma medalha! Ela está no auge, melhorou, envelheceu e talvez eu também, então estou feliz! “, disse Coyle.
Não há como impedir o irlandês Daniel Coyle e sua égua Zangersheide de 14 anos, Legacy . Depois de vencer a Copa do Mundo em Leipzig, há algumas semanas, a dupla saltou para a vitória em um emocionante Jump-Off em Amsterdã.
Sete combinações começaram no desempate desta competição da Copa do Mundo. Jur Vrieling foi o primeiro a ir com a égua sBs de 12 anos, Griffin van de Heffinck (Castelino van de Hele). Juntamente com a égua criada em Stal van de Heffinck, a dupla deu o tom com uma volta impecável em 40,40 segundos.
Pouco depois, o atual campeão belga Gilles Thomas terminou sem falhas com sua égua BWP de 13 anos, Luna van het Dennehof (Prince van de Wolfsakker). Willem Greve já havia garantido a vitória hoje com o Grandorado TN. Junto com Highway TN NOP, Greve conseguiu melhorar o tempo de Vrieling diante de sua torcida.
Greve e o filho de Eldorado vd Zeshoek terminaram sem falhas em 38,33 segundos. Parecia uma vitória em casa, mas isso sem contar com Daniel Coyle! O irlandês venceu recentemente a Copa do Mundo em Leipzig e repetiu o sucesso com sua égua Z de 14 anos, Legacy (Chippendale Z). Após uma rodada impecável em 35,45 segundos, a dupla empurrou Willem Greve para o segundo lugar e Jur Vrieling para o terceiro.
Fora do pódio, Gilles Thomas terminou em quarto lugar. Os cinco primeiros foram completados por Pieter Clemens com seu cavalo castrado KWPN de 15 anos, Emmerton (Silvio I).
Ontem, o saltador holandês Willem Greve assinou o vice-campeonato com a Pretty Woman van ‘t Paradijs em Amsterdã. Pouco antes do início da classe 1,60m da Copa do Mundo, Greve saltou para a vitória nos 1,50m CSI5* com Grandorado TN NOP .
Willem Greve e o pai KWPN de 13 anos, Grandorado TN NOP (Eldorado vd Zeshoek) foram 0,37 segundos mais rápidos que o belga Olivier Philippaerts e a égua BWP de 9 anos, Precious Dwerse Hagen (Cornet Obolensky). Com sete combinações no início do Jump-Off, apenas estes dois pares conseguiram produzir um double clear.
Ex-campeão holandês, Frank Schuttert completou a etapa com seu filho Gream (Verdi TN), de 13 anos .
A dupla foi seguida pelos britânicos Harry Charles e Chawton (Typhoon S), enquanto o irlandês Michael Duffy completou os cinco primeiros a bordo de Claptonn Mouche (Conrad).
